Коротко
Мультимодальная перевозка: это перемещение груза по одному договору двумя и более видами транспорта. Комбинация море + железная дорога или авиа + авто позволяет снизить стоимость доставки на 10–30% по сравнению с прямой авиацией и сократить сроки на 5–15 дней относительно чистого моря. Компания «Ваш Логист» с 2005 года организует такие схемы под ключ с единой ставкой и одной товаросопроводительной накладной. Точная экономия зависит от маршрута, веса и сезона.
Что такое мультимодальная перевозка
Это схема, при которой груз следует по одному контракту, но разными видами транспорта. Например, контейнер из Шанхая идёт морем до Владивостока, затем по железной дороге в Москву, а финальный отрезок выполняется фурой до склада получателя. Ответственность за весь путь несёт один оператор, мультимодальный перевозчик. Он берёт на себя стыковку расписаний, перегрузку в портах и терминалах, таможенное оформление.
Такая схема выгодна при международных отправках, когда прямой маршрут одним транспортом невозможен или стоит дороже. Например, доставка сборного груза из Европы в Сибирь через морской порт Санкт-Петербург и далее автотранспортом обходится дешевле, чем прямая фура через границу, из-за разницы в ставках на морской фрахт.
Когда выгодна комбинированная схема
Мультимодальная перевозка даёт преимущество в трёх случаях. Первый, большие расстояния свыше 3000 км. Морской участок удешевляет каждый километр пути. Второй, жёсткие сроки. Комбинация авиации и авто позволяет доставить груз из Азии за 7–14 дней вместо 30–40 дней чистым морем. Третий, отсутствие прямого сообщения. Например, из порта вглубь континента не ходит судно, а железная дорога не подходит к складу.
Средний диапазон экономии: от 10% на маршрутах с коротким плечом ЖД до 30% при длинном морском отрезке. Сроки при смешанной схеме «море + ЖД» составляют 25–40 дней, при «авиа + авто», 5–14 дней. Точные цифры рассчитываются под конкретную партию.
Какие бывают комбинации видов транспорта
Море + железная дорога
Самый популярный вариант для контейнерных грузов из Китая, Юго-Восточной Азии и Индии. Контейнер прибывает в порт Владивостока, Новороссийска или Санкт-Петербурга, затем отправляется контейнерным поездом до терминала в Москве или Екатеринбурге. Время транзита: 30–45 дней от порта отправления до склада в Москве. Стоимость: $2500–5000 за 20-футовый контейнер (зависит от сезона и курса валют).
Море + автотранспорт
Используется, когда груз нужно доставить в точку без железнодорожной ветки или для сборных партий. После выгрузки из судна груз перегружается в фуру или рефрижератор. Сроки: 35–50 дней. Ставка на 10–15% выше, чем море + ЖД, за счёт авто-плеча. Подходит для негабарита и товаров, требующих температурного режима.
Авиа + автотранспорт
Схема для срочных отправок весом до 3–5 тонн. Самолёт доставляет груз в аэропорт Москвы или Новосибирска, затем фура везёт его в регионы. Время: 5–14 дней от вылета. Стоимость: $5–8 за кг груза. Экономия по сравнению с прямой авиадоставкой во внутренние аэропорты, до 25% за счёт консолидации в хабе.
Железная дорога + автотранспорт
Комбинация для внутренних перевозок. Поезд идёт по магистрали, затем грузовик развозит по городам области. Подходит для дистрибуции товаров с центрального склада. Сроки: 7–15 дней. Ставка на 20% ниже прямой автоэкспедиции при расстоянии свыше 1500 км.
Как выбрать схему мультимодальной перевозки
- Определите параметры груза. Вес, объём, опасность, температурные требования. Для грузов весом до 500 кг чаще выгодна авиация + авто. Для контейнеров от 10 тонн, море + ЖД.
- Оцените сроки. Если дедлайн менее 14 дней, смотрите на авиацию. Если есть запас 30–40 дней, море даёт лучшую цену. Для промежуточных сроков комбинируйте.
- Рассчитайте расстояние. Плечо до порта или аэропорта не должно превышать 500–800 км, иначе авто-участок съест всю экономию.
- Проверьте инфраструктуру. Убедитесь, что в порту есть прямой контейнерный поезд, а на терминале, склады временного хранения. Это сокращает простой.
- Запросите единую ставку. Мультимодальный оператор должен дать цену door-to-door, включая перегрузки и страховку. Раздельные счета от разных перевозчиков увеличивают риски.
Сколько стоит мультимодальная перевозка
Цена складывается из фрахта на каждом участке, стоимости перегрузки в узлах и таможенных сборов. Для 20-футового контейнера из Шанхая до Москвы схема «море + ЖД» обойдётся в $2800–4500. Схема «море + авто», $3200–5000. Авиация для 1 тонны груза, $5000–8000.
Ставки сильно колеблются в зависимости от сезона (пик в ноябре-декабре выше на 15–20%), курса рубля и загрузки судов. Точный расчёт делается по запросу с учётом специфики товара. В ставку обычно входит: фрахт, перегрузка, документальное сопровождение, страховка (0.1–0.5% от стоимости груза). Дополнительно оплачивается хранение на терминале сверх 3–5 бесплатных дней.
Какие документы нужны для мультимодальной перевозки
Основной документ, коносамент (Bill of Lading) для морского участка или авианакладная (Air Waybill) для авиации. Для наземных отрезков, транспортная накладная (CMR). Если перевозка международная, потребуется инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (форма А для стран СНГ или форма СТ-1 для ЕАЭС). При работе с Китаем или Европой, экспортная декларация страны отправителя.
Таможенный транзит оформляется по процедуре ТС ТК ЕАЭС. Оператор подаёт транзитную декларацию, вносит обеспечение (гарантия или денежный залог). Сроки оформления в порту, 1–3 дня. «Ваш Логист» берёт на себя полный пакет документов, включая разрешения на негабарит и опасные грузы.
Вопросы и ответы
Как отследить мультимодальную перевозку? Оператор предоставляет трек-номер для каждого этапа: контейнер отслеживается по номеру контейнера, поезд, по накладной, авто, по GPS. Доступен единый кабинет с отчётами.
Что делать при задержке на стыке видов транспорта? Ответственность несёт мультимодальный оператор. Он обязан перенаправить груз ближайшим рейсом или предоставить замещающий транспорт за свой счёт.
Можно ли застраховать груз на всех этапах? Да. Страховка оформляется на полную стоимость товара с покрытием всех рисков: утрата, повреждение, хищение. Ставка, 0.1–0.3% от стоимости.
Как долго действует ставка на мультимодальную перевозку? Большинство операторов фиксируют цену на 5–10 рабочих дней. Дольше, только при 100% предоплате. Из-за волатильности фрахта ставки пересчитываются ежемесячно.
В чём разница между мультимодальной и интермодальной перевозкой? При мультимодальной один договор и один оператор. При интермодальной каждый вид транспорта оформляется отдельным контрактом. Мультимодальная проще для клиента, но дороже на 3–7% из-за сервисной наценки.
Почему выбирают «Ваш Логист»
Компания «Ваш Логист» работает с 2005 года. Офисы в Москве и Владивостоке позволяют контролировать грузы на входном порту Дальнего Востока и в центральном регионе. Мы предлагаем полный цикл: от консолидации на складе поставщика до доставки до двери. Все перевозки оформляются по белому договору с НДС 22%. Страхование грузов включено в базовую ставку. Персональный менеджер ведёт сделку от первого запроса до подписания акта. Мы не передаём груз субподрядчикам без контроля, каждый этап подтверждается фото и GPS-треком.
Рассчитайте стоимость вашего маршрута. Позвоните +7 (495) 215-16-10 или напишите на info@logist4you.ru. Подробнее на сайте logist4you.ru.
Поделиться:
